Administrativní budova závodu Kastrup a Swetlik

1985 Používaný

V polovině osmdesátých let, kdy již pracovaly nová galvanovna (1976, parcela 5174) a rámovna (1983, parcela 5998), Eska dodávala na trh téměř 800 000 bicyklů ročně, více než třetinu vyvážela do celého světa. [1]

1958 Používaný

Po několika poválečných reorganizacích v roce 1958 vznikl národní podnik Eska Cheb, jenž kromě chebské továrny tvořil bývalý Premier, závody v Plesné, Hájích u Chebu, Hrozňatově a Rokycanech. [1]

1935 Používaný

Ve dvacátých letech zde přes 600 zaměstnanců vyrábělo přes 50 000 jízdních kol značek Es–Ka a Iris ročně. Program rovněž zahrnoval motorová kola, tříkolky, vozíky ke kolům a šicí stroje, v letech 1935 až 1939 také malé motocykly Eska Mofa. [1]

1927 Vznik

V roce 1911 založili bývalí zaměstnanci továrny na jízdní kola Premier Heinrich Kastrup (1869–1929) a Ambros Swetlik (1871–1932) vlastní podnik Triumph. Název firmy se záhy změnil na Elite a nakonec na Es–Ka, podle foneticky přepsaných počátečních písmen příjmení majitelů. První, dvoupodlažní budovu vyprojektoval chebský stavitel Franz Kraus roku 1911, další přístavby, které areál uzavřely, probíhaly v průběhu dvacátých let. Administrativní budova čp. 1732, původní projekt plavenského architekta Emila Röslera z roku 1924 přepracoval Karl Pascher. [1]